一、华东首次！中国海油开展保税LNG离岸转口贸易 打造多功能综合服务型接收站
9月7日中午，“库尔”号LNG(液化天然气)运输船在中国海油宁波“绿能港”接收站码头顺利靠泊，启动为期4天的保税LNG返输作业。该船由中国海油租赁运营，预计返装6.5万吨保税LNG后运输交付至国外用户。该业务的成功落地实施，标志着华东地区首次开启保税LNG转口贸易，浙江自贸试验区宁波片区通过创新驱动，实现首单转口贸易，这对于助力浙江省“世界一流强港”建设，宁波市建设大宗商品接收和集散贸易中心，拓展能源国际市场，打造服务长三角、面向“一带一路”的区域性绿色能源(LNG)仓储、转运和贸易中心，宁波自贸片区建设大宗商品资源配置枢纽都具有重要意义。
中国海油宁波“绿能港”液体保税仓库于2021年6月通过宁波海关验收落地，7月正式转入投用，成为华东地区首个LNG保税仓库，2023年6月完成扩容后，仓储容积由16万立方米增加至32万立方米，成为华东地区最大的LNG保税仓库。自2021年投用以来，在宁波海关和各级政府的大力支持下，保税业务规模稳步增长，业务流程持续得以优化，为地方经济发展做出了突出贡献。
为进一步落实浙江省自由贸易试验区油气全产业链开放发展相关政策，充分发挥宁波“绿能港”保税仓库“大储能”和灵活调度优势，中国海油在宁波“绿能港”保税仓库投用两周年之际，探索开展华东地区首次保税LNG离岸转口贸易，通过“储罐—船”的模式，将保税仓库内的保税LNG返装至LNG运输船，再由LNG船运输销售至境外。
为做好华东首次保税LNG大船返输作业和离岸转口贸易，中国海油产业链单位贯彻实施精准协同策略，采取商务与生产、总部与一线、政府与企业、央企与地方国企、保供与创新业务“五协同”方式：在快速锁定国际需求买家、落实商务条款后，同步开展船舶租赁、船期调度、船岸匹配、报关计量等生产工作;通过每周例会的形式，建立沟通协调机制，提高总部与一线沟通效率;与下游用户提前做好沟通，提高用气低峰期时的管道气外输量，处理返输作业过程中产生的蒸发天然气;在宁波海关的大力支持下，配套相应监管措施，探索开展华东地区首次保税LNG离岸转口贸易;协调Q-Flex型LNG运输船于返输作业前进港卸货，做到落实保供责任与发展创新业务同开展、双促进、两不误。
宁波海关精准服务助力保税LNG业务发展，结合LNG保税仓库运行特点，通过“一次登临”等便利化措施确保载货船舶“即靠即卸”;全链条梳理货物通关、查验、物流等业务环节，有效提升LNG保税仓库运行效率;安排专人专岗服务企业，优化进仓拆单申报、品质检验、保函付税模式、进仓改单确报等业务环节，大幅缩短LNG出仓放行时间。
得益于“五协同”的有效覆盖，并在宁波海关、宁波海事局、宁波边检、宁波舟山港集团、宁波大港引航等职能部门的大力支持下，中国海油产业链单位提前两个月组织倒排计划，以返装作业“安全、平稳，争取零放空”为目标，组织编制返装事项清单，以“定人、定时间”进行销项管理，组织编制LNG常规船返装方案，针对返装过程中可能出现的超压风险，制定专项应急预案并开展演练，组织专班对接“库尔”号船方工作人员，“抽枝剥茧”商定流程细节，以确保高效完成LNG大船返装作业。
中国海油依托宁波“绿能港”，充分发挥在浙天然气产业链布局优势，积极顺应天然气市场化发展方向，近年来勇创新、赋动能，开展了一系列强有力的行动：疫情期间化竞争为竞合，与周边LNG接收站构建联保联供机制，防范断供风险;两次启动“东气西供”，保障浙江省天然气供需平衡，提高华东地区天然气资源调配的灵活性;累计实现浙江省首个国际航行船舶保税LNG加注中心三船加注，并持续聚焦做大做强保税LNG加注中心。在此基础上，中国海油探索开展华东首次保税LNG离岸转口贸易，实现产业链价值延伸拓展的同时，进一步夯实打造多功能综合服务型接收站，为浙江省自由贸易区和“世界一流强港”建设起到积极的推进作用。
来源：中海石油气电集团
二、冀东油田堡古2储气库注气量超亿方
截至9月11日，冀东油田堡古2储气库自2021年4月开始注气以来，已累计注气1.08亿立方米。
冀东油田堡古2储气库强化注气流程巡检，精准制定注气措施，确保注气生产“经络畅通”。
多方协调保运行。7月，面对首钢用气量增加、南堡联合站外输压力无法提升的影响，储气库积极与有关单位沟通协调，每天密切关注压力波动变化情况，根据天气变化和压缩机排压变化情况，及时调整压缩机运行频率，多方位保障压缩机平稳运行。
精准分析保注气。随着新井作业陆续展开，堡古2储气库注气进度受到影响。为此，储气库全面分析当前制约注气的各项因素，根据作业井施工进度倒排工期，制定了保证注气能力提升的多项措施。堡古2储气库深入开展注采能力评价及影响因素分析，明确不同周期注采能力变化及主控因素，针对地下油气水三相流体分布复杂、颗粒运移等影响导致注气压力高的问题，采取酸化解堵等措施，单井注气能力明显改善;结合钻井施工、作业施工及完井进度，优化单井注气运行，保障了储气库注气运行按计划开展。
来源：中国石油新闻中心
三、“川气出川”再添新通道
9月15日，我国“十四五”重大能源基础设施工程——国家管网集团川气东送二线天然气管道工程正式开工。建成后，每年将为沿线地区输送天然气超200亿立方米，进一步促进中西部和东部沿海地区区域协调发展，推动长江经济带高质量发展。
该工程是实现我国天然气管网“五纵五横”新格局的关键一步，也是川渝地区千亿立方米大气田和百亿立方米储气库的战略输送通道。据了解，该管道全长4269公里，包括1条干线、多条支干线，途经四川、重庆、湖北、河南、江西、安徽、浙江、福建等八省市，与川气东送一线、西气东输管道系统、苏皖管道联通，串接起西南气区、沿海LNG资源和中东部市场，在我国内陆腹地构筑起又一条东西走向的能源大动脉。
川气东送二线全线按照川渝鄂段、鄂豫赣皖浙闽段分期核准建设。此次率先开工建设的川渝鄂段由1条干线及12条支干线组成，全长1576公里，途经四川、重庆、湖北3省市。
在川气东送二线建设过程中，国家管网集团将全面推广山区全自动焊技术，通过柔性内焊机和加长热煨弯管技术应用，实现直管—热煨弯管全自动焊接。全面推广站场撬装化、模块化建设，推动集约化采购与机械化施工，大幅提升工艺装置集成度。开展管理标准化、行为标准化、作业标准化、环境标准化和智能工地建设，实现工程建设全过程受控，提升管道本质安全水平。同时，国家管网集团加强建设全过程生态保护，通过优化路径，缩窄施工作业带，减少树木砍伐，在环保高敏感区域采取隧道、盾构等穿越技术，实现绿色施工。
项目建成后，川气东送管道系统年输送能力将增加至350亿立方米，每年增输的200亿立方米与用煤相比相当于减排二氧化碳2926万吨、二氧化硫63.9万吨、氮氧化物18.64万吨、粉尘1451万吨。推动天然气在我国一次能源消费结构中的比例提高0.3个百分点以上，对于促进能源结构调整和发展方式绿色转型，提升管道沿线清洁能源供应能力，早日实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。
来源：中国电力报
四、沙特阿美公司将通过收购中洋能源股份进入全球液化天然气业务领域
近期，全球领先的综合能源和化学品公司之一沙特阿美公司（Aramco）宣布该公司已签署最终协议，将以5亿美元收购中洋能源（MidOcean Energy）的战略少数股权。中洋能源是一家液化天然气(LNG)公司，由全球能源和基础设施行业的领先机构投资者EIG组建和管理。
中洋能源目前正在收购四个澳大利亚液化天然气项目的股权，其增长战略是打造多元化的全球液化天然气业务。 与中洋能源建立战略合作伙伴关系，标志着沙特阿美公司首次在液化天然气领域进行国际投资。
该协议建立在沙特阿美公司和EIG之间的关系之上，EIG属于一个财团的一部分，而该财团于2021年收购了沙特阿美公司子公司Aramco Oil Pipelines Company 49%的股份。
此项交易是否完成取决于成交条件，其中包括监管部门的批准。 Aramco还可选择在未来增加其在中洋能源的股权和相关权利。
沙特阿美公司总裁兼首席执行官Amin H. Nasser表示：”我们很高兴通过此次收购加强与EIG的战略合作伙伴关系，这标志沙特阿美公司首次对液化天然气进行国际投资。 我们预计，随着世界能源转型之旅的继续，液化天然气将以需求为导向实现强劲增长，天然气是各个行业的重要燃料和原料。 我们相信，天然气将在满足世界对安全、易得且更可持续能源日益增长的需求方面发挥重要作用。
沙特阿美公司上游总裁Nasir K. Al-Naimi表示： “这是沙特阿美公司成为全球领先液化天然气企业战略中的重要一步。 我们看到这一市场的重大机遇，它已经为结构性长期增长做好了准备。中洋能源已准备好利用不断增长的液化天然气需求，这一战略合作伙伴关系反映了我们愿意与领先的国际企业合作，在全球范围内发现并释放新的机遇。”
EIG董事长兼首席执行官Blair Thomas表示：”能源转型影响着我们做出的每一项投资决策，我们相信液化天然气在实现有序转型，平衡社会脱碳和能源安全的双重目标方面发挥着关键作用。 与此同时，我们相信液化天然气行业的变革时机已经成熟，像中洋能源这样灵活的纯业务公司可以发挥作用。 虽然我们最初关注的是在澳大利亚公布的交易，但我们相信机会是全球性的。 我们很高兴扩大与沙特阿美公司的现有合作伙伴关系，将这一重要举措包括在内。”
中洋能源首席执行官De la Rey Venter表示：”能让沙特阿美公司成为中洋能源的主要股东和战略合作伙伴，对中洋能源来说是一种荣誉。 我们坚信，液化天然气是全球能源转型不可或缺的推动力量，我们相信，全球液化天然气行业在未来数十年都将有着强大的基础。 协同合作是中洋能源开展业务和繁荣发展的核心。沙特阿美公司是我们一个骨子里具有长期思维，并坚定不移地致力于持久合作的合作伙伴。 我们期待着共同追求更多的新机遇。”
来源：中国能源网
五、EIA：美国2023年上半年天然气出口创历史新高，成为全球最大液化天然气出口国
美国在 2023 年上半年出口的天然气比以往任何一年同期都多。根据我们的天然气月刊，天然气出口量平均为每天 20.4 亿立方英尺 (Bcf/d)，比2022年上半年增加4% (8.1 Bcf/d)。
液化天然气(LNG)出口在很大程度上推动了天然气出口总量的持续增长，尽管管道天然气出口也有所增加。美国于2016年开始从下48个州出口液化天然气，当时Sabine Pass LNG(下48个州的第一个液化天然气出口终端)上线投运。
2017年，美国自1957年以来首次成为天然气净出口国(天然气出口超过天然气进口)。2023 年 5 月，美国液化天然气和管道天然气净出口量达到创纪录的月均 13.6 Bcf/d。
液化天然气出口。 2023年上半年，美国液化天然气出口量平均为11.6 Bcf/d，使美国成为世界上最大的液化天然气出口国。尽管5月和6月有所下降，但2023年上半年美国液化天然气出口量与2022年同期相比增长了4%(0.5 Bcf/d)。
管道天然气出口。 在2023年上半年，美国对加拿大和墨西哥的天然气管道出口同比增长了4%(0.3Bcf /d)，平均为8.8 Bcf/d。管道天然气净出口，特别是对墨西哥的天然气出口，促成了创纪录的天然气出口。6月份，美国通过管道向墨西哥出口的天然气达到6.8Bcf /d的月度高点，占1月至6月美国管道天然气出口总量的66%左右。
墨西哥在上半年增加了从美国的天然气进口，以满足电力部门的需求。电力部门需求自2018年以来一直在增长。自2019年以来，随着墨西哥中部和西南部的更多连接管道投入使用，西德克萨斯州到墨西哥的天然气管道出口稳步增长。
尽管美国是天然气净出口国，但它仍然主要通过管道进口天然气。
管道天然气进口。 与2022年上半年相比，美国通过管道进口的天然气在2023年上半年下降了5%(0.4 Bcf/d)，为7.9 Bcf /d。从加拿大进口有助于支持美国天然气消费的季节性波动。美国天然气消费通常在1月或2月达到峰值，夏季的峰值较小。温和的冬季天气，加上加拿大西部的野火扰乱了今年春天对美国的天然气供应，导致今年上半年的天然气进口量低于去年同期。
液化天然气进口。 美国液化天然气进口量在上半年平均低于0.1 Bcf /d。几乎所有的液化天然气进口都运往新英格兰市场，在需求旺盛的时期，特别是在冬季，进口能成为天然气供应的主要边际来源。与2022年同期相比，2023年第一季度东北部的气温高于平均水平，导致液化天然气进口量下降。
来源：中外能源经济观察