一、莆田项目航评报告评审会在京举行
3月11日上午，闽宁协作重大项目-哈纳斯莆田液化天然气接收站项目航道通航条件影响评价报告评审会在北京举行。会议由交通运输部水运局组织召开，交通运输部水运局二级巡视员、航道处处长吴琼主持了会议。福建海事局、福建省港航事业发展中心、湄洲湾港口发展中心、东海航海保障中心厦门航标处、华设设计集团股份有限公司及项目建设、设计、咨询等有关单位领导、代表以及特邀专家参加会议。
会上，项目航评单位和咨询单位分别就项目航道通航条件影响评价成果和报告咨询审查情况做了汇报。与会专家和各部门代表对项目航道通航条件影响评价工作和成果进行了咨询和评议，以交通运输部原总工程师姜明宝为组长的评审专家组一致认为：项目航评文件评估结论科学合理，符合国家和行业现行有关标准、规范和规程要求，同意哈纳斯莆田液化天然气接收站项目航道通航条件影响评价报告通过审查。
交通运输部水运局副局长郑清秀着重指出，哈纳斯莆田液化天然气接收站是宁夏践行习总书记闽宁协作战略决策在福建投资的重大项目，项目的实施将为助力国家能源转型、保障国家能源安全、服务地方经济发展及实现“双碳”目标提供有力支撑。他要求，要按照本次会议指导意见，有序开展项目报批和建设工作，抓紧抓牢闽宁标志性项目实施。
会议中，集团副总裁王少波向交通运输部、各相关部门、特邀专家和咨询单位对本次评审会的大力支持表示感谢。他表示，一定会按照国家加快建设能源强国和交通强国的重大部署要求，落实好履约闽宁协作模式的重要使命，扎扎实实做好项目开工的各项准备，推进项目于年内全面开工建设、及早建成，取得闽宁合作双向投资的丰硕成果。
哈纳斯莆田液化天然气接收站项目目前码头工程初步设计已通过审查，已取得安全设施设计专篇、安评、稳评等批复，项目计划于2023年开工建设，2026年建成投运。
来源：莆田哈纳斯液化天然气有限公司
二、《2022年国内外油气行业发展报告》在京发布
2023年3月27日，国家高端智库中国石油集团经济技术研究院最新版年度《国内外油气行业发展报告》在北京发布。《报告》指出，2022年是全球油气供需和贸易格局深刻调整的一年。国际油气价格剧烈波动，全球通胀率急剧上升，世界经济恢复进程受阻；欧洲能源危机引发各国对能源安全的高度关切，全球在能源安全与低碳转型中寻求平衡发展。我国能源行业多措并举保供稳价，能源供需保持总体平稳，能源结构转型加速，为经济恢复向好提供重要动能。
《报告》分析指出，2022年全球能源业呈现出四个方面的显著特点。一是全球能源消费量再创新高。一次能源消费143.66亿吨油当量，同比增长2.2%，基本回归疫情前平均增长水平。二是全球能源贸易和供需格局发生深刻变化。国际油气贸易流向由“逆时针”转向“顺时针”亚太与欧洲供应来源转换，欧洲油气“脱俄倚美”，俄罗斯油气出口“转东向南”。美国与欧佩克形成两极格局，成为全球新增产量的主要来源。三是国际能源价格体系动荡紊乱。不同能源品种正常比价关系发生改变，煤价、电价、关键矿产资源价格飙涨。四是各国政策加强对能源行业干预。维护能源供应安全成为消费国能源政策的首要目标，从效率优先转变为安全优先，强化对能源产业链的控制。
过去一年，面对严峻复杂的国际能源局势变化，我国油气行业牢牢把握能源保供稳价首要任务，保障了能源安全稳定供应，避免了能源价格大幅上涨，有力支撑了经济增长。原油产量“四连升”，连续4年正增长，时隔6年重上2亿吨，全年产量达到2.05亿吨；国内天然气产量与进口管道气较快增长，进口LNG大幅下降，国产气保供稳价作用显著，全年国产气连续6年增产超100亿立方米。勘探开发投资约3700亿元，石油新增探明地质储量约14.6亿吨，天然气新增探明地质储量超1.2万亿立方米，保持较高增长水平，CCUS产业稳步布局。国内炼油能力增长放缓，总炼油能力升至9.24亿吨/年，稳居世界第一大炼油国，产能结构继续优化调整。乙烯产能连续第4年高速增长，总产能达到4953万吨/年，超过美国，升至世界第一位。与此同时，石油企业积极推进海外新项目投产和现有项目增产，2022年海外油气权益产量达1.85亿吨，同比增长2.7%。
展望2023年，全球经济衰退风险突出，乌克兰危机演进、欧洲能源市场再平衡仍是影响全球能源和油气市场的关键因素，油气行业发展进入动荡变革期，存在更多不确定性。我国宏观经济整体回升将拉动能源消费较快增长，面对复杂动荡的国际能源市场风险挑战，能源安全供应保障仍是行业首要任务，继续加快提升油气生产供应能力，扎实推进绿色低碳转型，同时要充分发挥能源行业对稳增长、稳就业和稳物价的作用。
来源：中国网
三、国家能源局：1-2月天然气生产稳定增长
国内外天然气价格：国外气价小幅回升，国产LNG 价格持续下降。截至3 月17 日，上海石油天然气交易中心LNG 出厂价格全国指数为5209 元/吨，同比下降35.89%，环比下降6.88%；截至3 月16 日，中国进口LNG 到岸价为13.16 美元/百万英热，同比下降62.94%，环比上升7.60%。截至3 月16 日，欧洲TTF 现货价格为13.52 美元/百万英热，同比下降62.2%，周环比上升2.6%；美国HH 现货价格为2.64美元/百万英热，同比下降40.9%，周环比上升9.5%；中国DES 现货价格为13.48 美元/百万英热，同比下降58.4%，周环比上升1.9%。
欧盟天然气供需及库存：供给量与消费量周环比均大幅下降。2023 年 第10 周，欧盟天然气供应量49.2 亿方，同比下降39.1%，周环比下降19.9%。其中，LNG 供应量为14.4 亿方，周环比下降48.3%，占天然气供应量的29.4%；进口管道气34.7 亿方，同比下降38.5%，周环比上升3.9%。2023 年第10 周，欧盟天然气库存量为625.44 亿方，库存水平为55.8%。2023 年第10 周，欧盟天然气消费量估算为80.0 亿方，周环比下降12.4%，同比下降18.9%；2023 年1-10 周，欧盟天然气累计消费量估算为843.5 亿方，同比下降17.9%。
国内天然气供需情况：1-2 月份，国内天然气产量398 亿立方米，同比增长6.7%。1-2 月我国天然气进口量同比下降9.4%，进口均价同比上涨8.4%。2022 年12 月，国内天然气表观消费量为344 亿方，同比下降20.9%，环比上升7.7%；国内天然气产量为203.6 亿方，同比上升6.1%，环比上升7.8%；LNG 进口量为659.61 万吨，同比下降13.5%，环比上升3.1%；PNG 进口量为368 万吨，同比下降8.5%，环比下降5.4%。2023 年1-2 月，我国进口天然气1792.7 万吨，同比减少9.4%，进口均价每吨4598 元，同比上涨8.4%。
来源：LNG快讯
四、库存或继续增加 天然气难有狂飙
去年，天然气经历大幅上涨之后，在8月份最高触及10美元的位置，但好景不长，随后开始一路暴跌，截至目前最低曾一度跌破2美元。天然气的牛市匆匆结束，后续还有机会吗？
冬天天气偏暖 担忧缓慢褪去
去年年中，由于有预期认为欧洲的冬天将会异常寒冷，叠加欧洲减少进口俄罗斯天然气，且过去欧洲天然气库存超低，市场一度认为欧洲冬季的天然气将出现严重不足的局面，天然气加速上涨，大牛市就此开始。但事实证明，欧洲冬季并没有那么寒冷，多地气温继续回升，天然气需求也就没那么严重。美国能源信息署（EIA）表示，美国各地的气温高于平均水平，减少了天然气供暖的消耗。
欧洲库存充足 美国产量大增
在去年三四月份，俄乌冲突爆发，欧洲开始持续减少甚至停止从俄罗斯进口能源，欧洲天然气库存一度跌至40%以下，天然气供应不足成为气价大涨最重要的因素。欧洲从此开始到处购买天然气，寻找卖家，其中卡塔尔和美国成为重要的替代，持续的库存补充，使得欧洲顺利度过冬天，截止今年2月中的数据显示，欧洲天然气储量仍处于62%的水平，远高于5年平均的41%，表明欧洲天然气的供应高于需求。在欧洲和美国对俄罗斯能源制裁之时，美国乘虚而入，加大对欧洲液化天然气的供应，美国本土天然气的产量持续上升，2022年美国天然气天然气产量和出口均超过2021年，创下历史新高。
库存或继续增加 天然气难大涨
从目前的情况来看，欧洲天然气库存充足，同时美国天然气产量相较过去几年大幅增加，这就会使当下供应过剩的局面还将继续，虽然目前俄罗斯能源产量或出现下降，但若战争过去，俄罗斯的能源供应重入市场或将成为最大的威胁。从价格的角度来看，天然气从价格的大涨到大跌，一个极端走向另一个极端，料短期将继续反弹，但空间受限。技术面来看，天然气下方关注2.10美元一线的支撑，上方关注3.50美元一线的阻力。
来源：金油那些事儿
五、欧盟4月将首次集体采购天然气，预计6月签订首批合同
德国“世界金融市场”网站3月7日报道称，欧盟现在想以买家“卡特尔”的身份进入全球天然气市场，并从4月开始迈出第一步。据彭博社报道，欧盟委员会副主席塞夫科维奇表示，根据初步估计，未来3年欧盟27个成员国和3个邻国的总需求量将达到240亿立方米。在4月份开始对天然气市场进行招标后，欧盟预计将于6月份与来自美国、中东和非洲的供应商签署首批合同。
来源：界面新闻
