一、闽宁协作：海滨之城与西北山塬的“双向奔赴”
4月23日，以“闽宁协作起新程 能源协作谱新篇”为主题的《哈纳斯莆田液化天然气接收站项目新闻发布会》在银川市举办。
发布会现场
2014年12月，哈纳斯莆田液化天然气接收站项目在闽宁协作第18联席会议项目签约仪式上成功签约，并被列入国家《天然气发展“十三五”规划》，这是宁夏在福建投资的第一个重大能源项目。
2021年12月14日，该项目获得国家发展改革委核准，标志着闽宁协作迈出了新的重大步伐，开始由单向投资转变为双向互助，对促进东西部深化协作具有重要意义。
目前，已完成《可行性研究报告》、《环境影响报告书》等34个专项评估报告，取得了用海预审意见、码头岸线使用意见等批复文件，签署了部分国际气源采购谅解备忘录和《供用气意向协议》。
据悉，哈纳斯莆田液化天然气接收站项目将于今年5月份全面开工建设。项目建设地点位于福建省莆田市湄洲湾港东吴港区，年接收能力总规模1000万吨，总投资120亿元，分二期建设。项目全部建成投产后年供应天然气达140亿方，可满足约7000万个家庭一年的用气量，约可替代煤炭近1700万吨/年，年产值可达300-450亿元。
其中，项目一期工程年接收LNG能力为565万吨，投资52.6亿元，建设期3年，2023年5月全面开工建设，2026年建成投产，投产后年供应天然气达80亿方，可满足约4000万个家庭一年的用气量，约可替代煤炭近1000万吨/年。
作为宁夏在福建投资的第一个重大能源项目，该项目标志着闽宁协作由单向投资转为双向互助，通过清洁能源协作扩展闽宁合作模式新内涵，项目一期建成后将通过配套天然气管道与国家天然气主干管网实现互联互通，为闽宁两省（区）及周边地区增加天然气供应量每年80亿方，不仅可提升福建省及周边地区的天然气供储能力，还可通过异地管输气量置换为宁夏中长期天然气应急提供储备，保障国家能源安全。
“该项目通过构建以宁夏和福建为中心的两大天然气“产供储销”的清洁能源中心，形成“东西互促、海陆联动”全新能源发展格局。为闽宁协作重大项目谋划实施提供了很好的借鉴，也为闽宁全面协作和协同发展提供了新的方向，以清洁能源协作扩展闽宁协作模式新内涵。”哈纳斯莆田公司总经理孔安生表示。
来源：人民日报
二、状元无悬念，LNG十强再现两大“新面孔”突出重围—2022年十大贸易商揭晓
2022年受俄乌冲突影响，全球天然气资源平衡收紧，将 LNG价格涨至历史高位。同时亚欧之间资源分配竞争加剧，亚太地区LNG进口量减少，中国进口同比减少20%。价高量少导致市场消费量普遍性下跌。近年来，LNG价格与消费量呈现明显负相关关系，根据隆众资讯统计，2022年LNG消费总量在2594万吨，同比减少29.72%，降至2018年水平。
2023年高企的LNG价格使得LNG下游点供萎缩，另一方面2022年上半年LNG相比柴油无明显经济性，车用LNG消费量下滑，贸易商销售量也遭遇了LNG十年快速发展中的罕见下滑。2022年十大贸易商销量1422.7万吨，较2020年下滑45.6%。
数据来源：上市公司年报、企业统计
排名榜首的仍旧是新奥能源贸易，其上游有764 万吨/年的海外LNG长期购销协议和1.5亿方的国内工厂自产的LNG，下游有254个城市燃气项目，贯通国内天然气产业，2023年新奥能源贸易稳居LNG贸易头部位置。
LNG贸易前三的公司除新奥以外，中燃宏大和哈纳斯也拥有较为完善的城市燃气产业链，对LNG贸易能够起到促进作用。中燃宏大所属的中国燃气截止至2022年9月30日在国内拥有661个城市燃气项目。哈纳斯城市燃气项目主要集中在宁夏回族自治区，值得关注的是，哈纳斯位于福建莆田市湄洲湾港东吴港区的LNG接收站项目计划于今年5月开工建设，项目一期工程年接收LNG能力为565万吨，预计2026年年内建成投产，未来哈纳斯在天然气领域的产业链将会更加完善。
受LNG进口量减少的影响，2022年的十大贸易商中以进口LNG贸易为主的胜通和华恒分别降至第6和第7位，以国产LNG资源为主的中能北方LNG贸易商上升至第五。历来竞争较为激烈的第8-10的位置今年发生了较大变化。内蒙展佳主要整合内蒙LNG资源，2022年仍旧榜上有名。河南省天然气储运有限公司凭借在河南省内的六个LNG储备库，以旺季为管网调峰，淡季低买高卖的模式首次进入LNG十大贸易商排名。除西北国产LNG聚集地外，川渝地区也是较大的国产LNG资源的聚集地，四川巨安地晟能源化工有限公司主要经营西南地区LNG资源，2022年也是首次入围LNG十大贸易商。
来源：隆众资讯
三、2023年3月份能源生产情况
4月18日，国家统计局发布3月份能源生产情况。其中我国天然气生产有所放缓，进口由降转增。3月份，生产天然气205亿立方米，同比增长4.0%，增速比1~2月份放缓2.7个百分点，日均产量6.6亿立方米。进口天然气887万吨，同比增长11.1%，1~2月份为下降9.4%。1~3月份，生产天然气595亿立方米，同比增长4.5%。进口天然气2675万吨，同比下降3.6%。
天然气生产有所放缓，进口由降转增。3月份，生产天然气205亿立方米，同比增长4.0%，增速比1—2月份放缓2.7个百分点，日均产量6.6亿立方米。进口天然气887万吨，同比增长11.1%，1—2月份为下降9.4%。
四、时隔14个月 中燃重启现货LNG进口
中国燃气集团5月3日发布消息称，中燃宏大能源贸易有限公司委托国家管网集团北海LNG公司代为卸载的LNG现货资源已于5月1日晚抵达，并于5月2日卸载完毕。这批现货资源的LNG运输船为来自卡塔尔RAS LAFFAN港的“科罗尼斯”号(“Maran Gas Coronis”号)。
此次进口是在乌克兰危机以及国际LNG价格暴涨后，中燃宏大时隔14个月再次启动现货进口业务。
中燃集团介绍，本次进口的LNG从5月1日开始已通过价格锁定的方式定点配送给大型工业用户。中燃宏大利用丰富的国际进口渠道，打通了海外资源供应国内大型终端工业用户的直供通道。
中燃宏大获得了国家管网集团中长期稳定的LNG接收站窗口使用权;同时，长期保持与国内外能源巨头、国内大型终端用户的稳定紧密合作，将不断拓展国际LNG优势资源与国内工业用户、电厂、城市燃气等优质终端用户的直供通道。
来源：上证报中国证券网
五、全球LNG最大买家：今年天然气价格或再次飙升
去年冬天，北半球高于平均水平的的气温帮助缓解了能源紧张，并导致液化天然气(LNG)价格从创纪录的高位大幅下跌。
如今，全球最大的LNG买家预计，今年天然气价格或将再次飙升。
据报道，日本最大的电力生产商Jera Co.董事长Yukio Kani在接受采访时表达了他对LNG价格可能再次飙升的担忧，并将其归因于欧洲和中国不断增加的进口能力，以及潜在的恶劣天气风险。
Kani说，今年冬天，随着欧洲进口能力的增加，以及中国在结束疫情后可能增加需求，如果恶劣天气来袭，价格可能会再次飙升。他说，买家没有机会“放松警惕”。
Kani表示，虽然该公司预计日本的LNG需求将在未来十年下降，但随着更多数据中心和半导体工厂的建设，需求可能会出人意料地保持平稳。
目前，亚洲LNG期货较去年9月的高点下跌了83.5%，触及2021年夏季以来的低点。
在地球的另一边，美国天然气和欧洲天然气期货价格徘徊在多年来的低点。
Kani对恶劣天气的预测可能与今年可能再次出现的厄尔尼诺气候现象有关，这可能导致全球气温升高，使得空调需求上升，从而导致对天然气的需求增加。
与此同时，随着欧洲重新调整其能源供应链，减少对俄罗斯的依赖，更多地依赖美国的LNG运输，供应可能进一步紧张。
此外，中国经济复苏的加快也可能提振液化天然气需求。
来源：华尔街见闻